Nuovo arrivo in casa selidori: Tazzari Zero (la ‘selettrica’)

Ebbene si, da qualche giorno sono possessore di una arancionissima Tazzari Zero Classic (unica auto elettrica 100% Made in Italy):

Non può essere non notata!

Finalmente entra in famiglia selidori una Tazzari,  o se preferite entro io a far parte dalla famiglia Tazzari EV (a dirmelo è stato uno che di nome fa Erik, di cognome Tazzari…).

Ovviamente a brevissimo ampi resoconti e dettagli di tutto, inclusa l’avventura di comprarla, farla modificare, ritirarla.

La Zero guarda l’ultima volta la fabbrica dove nacque prima di partire per Milano…

Ci tengo però a precisare che la mitica selibriplugin non verrà dismessa, rimane non solo nel mio cuore ma nelle mie disponibilità chiaramente per viaggi più impegnativi!

Foto di famiglia

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Inaugurazione EKO Point (ex: BETA TESTER (DAY) ROAMING COLONNINE!)

Una tessera (o meglio ancora: qualsiasi tessera!) Per le colonnine ClassOnlus!

Sabato 29 novembre (da decidere se la mattina o il pomeriggio, probabilmente a cavallo ed ad oltranza), il team di S&H (i produttori ed installatori delle colonnine di Class Onlus presso i vari Iper) sono ad Iper Monza e chiedono a tutti gli appassionati elettrici di portare qualsiasi tessera di qualsiasi circuito (in primis A2A/Emoving ed EnelDrive ma anche non di ricarica elettrica, anche tessere del tram, badge del lavoro, tessere fidaty, ecc) che hanno un RFID e/o una banda magnetica per fare delle letture e raccolta dati dei tipi di stringhe leggibili dal sistema.

Lo scopo è poter far si che un utente sblocchi le colonnine S&H con qualsiasi RFID/banda di qualsiasi ente/gestore, purchè ovviamente il codice sia univoco (ovviamente il dato letto viene incrociato con la registrazione del database S&H, pertanto bisogna già essere registrati, non si ha accesso al database di chi ha rilasciato la card).

Tenetevi liberi!

DOVE: Iper di Monza – Via della Guerrina, 20900 Monza
QUANDO: Sabato 29 novembredalle ore 10.00 alle ore 12.00

ATTENZIONE!
L’evento è annullato, anzi per meglio dire RIMANDATO!

Eravamo già molto depressi che non sarebbe venuto il nostro idolo Roberto Petetta, ma non avevamo il coraggio di annullare l’evento, poi è capitato, che casualmente e contemporaneamente ci fosse a 32 km di distanza un evento a cui tutti volevamo partecipare: l’inaugurazione di EKO POINT, la prima stazione italiana di rifornimento “con tutto” quindi anche le colonnine per auto elettriche.

Dunque sarebbe stato difficile seguire uno e l’altro evento e si è deciso di rimandare il BETA TESTING DAY, così anche si ha qualche giorno di più per raccogliere meglio le possibili tessere (e per modificare di conseguenza le colonnine).

Per chi lo prendeva come scusa per vedersi (io per primo) la rimpatriata c’e’ lo stesso, semplicemente nella prima festa di inaugurazione dell’area di servizio, pertanto ci troviamo tutti là e portiamo una ventata di auto elettriche che secondo me neppure loro si aspettano (e se non va qualcosa o non sono cariche veramente veloci, gli diamo subito una regolata che bisogna smettere di fare annunci di nulla!).

Ecco le nuove coordinate:

EKO POINT
VIA TRATTATI DI ROMA – GARBAGNATE MILANESE (MI)

29 novembre 2014 – ore 11

Milano Piazza Pagano: ancora cartelli sbagliati

Questo è il nuovo cartello che è stato messo da qualche giorno nel parcheggio Pagano a Milano, dove si trovano 2 colonnine di ricarica del circuito E-moving‬ ‪di a2a‬.

Due osservazioni:

1- Hanno messo ancora cartelli ‘sbagliati’. Invece di mettere il divieto per mezzi non in carica, hanno messo il divieto di sosta per mezzi non elettrici. Questo significa che se non si è elettrici (ad esempio i PHEV, EREV, PLUGIN) si è in divieto, anche se si carica, differentemente con mezzi elettrici si può sostare (e per tutta la vita, non ci sono limiti di tempo) occupando le aree dedicate alla ricarica e rendendo di fatto inutilizzabili le stesse.
Il comune di Milano dunque continua a sbagliare, ed A2A (che oltretutto ha una importante sede nella vicina Piazza Po) se ne sbatte.

2- Dunque queste due colonnine diventano inutilizzabili nella giornata di domenica. DA TENERE A MENTE

Ecomondo 2014: fotoreportage sulla mobilità elettrica

Così, senza commento alcuno…