Come scrivevo recentemente, è ora venuto il momento per il secondo post:
– tanti fatti e poche chiacchiere
In questo post d’agosto quindi voglio solo segnalare le tabelle/elenchi/riferimenti che mantengo sugli argomento che giudico interessanti per quanto riguarda la mobilità elettrica. Esistono da tempo e sono già noti (e li trovate riassunti anche nella colonna di destra) ma ogni tanto bisogna ribadirli:
- Auto ibride/elettriche in commercio
- Immatricolazioni auto ibride/elettriche in Italia
- Circuiti di ricarica (e metodi di accesso/utilizzo) – Riassunto schematico (ed impreciso)
- Progressione installazioni ENEL (eneldrive/enelx)
- Colonnine pubbliche ‘abbandonate’
- Statistiche utilizzo colonnine A2A/E-Moving Milano
- Agevolazioni mezzi ecologici
- RCAuto scontata per mezzi elettrici (by cooperativa insieme/convenzione Class Onlus)
- Eventi pubblici a tema
- FAQ
Come detto cerco di tenere aggiornato con l’aiuto ed il contributo di tutti queste peagine, dunque vi invito a scrivermi per aggiornamenti/correzioni/modifiche.
Come appare la tabella “Auto ibride/elettriche in commercio”
Problemi di ricarica da colonnine EV 
Ciao, poiche’ vedo che hai anche tu una Ampera ti vorrei chiedere come la hai registrata ai fini del bollo auto. Ti spiego perche’: io attualmente sto pagando il bollo come fosse una normale auto ibrida a benzina (63KW di potenza del motore a scoppio, circa 180 euro) e mi chiedo se invece l’ampera non possa essere considerata a trazione elettrica ai fini fiscali (pagherebbe meno della meta’, credo).
Da qualche tempo infatti il comune dove abito, Roma, considera la Ampera come una automobile a trazione elettrica e ci da’ (a me e a un altro paio di possessori…) il permesso di circolazione per la ztl.
insomma tu che bollo paghi?
Grazie mille
Leone
Lascia ogni speranza….
A Roma almeno avete qualcosa, a Milano niente di niente: si paga il bollo, non c’e’ parcheggio gratuito, e nessun’altra agevolazione che invece hanno le elettriche.
Da notare che non son riusciti neppure quelli di un ente che lavora per il comune ed è al 100% controllato dallo stato a far fare il pass per la loro i3 (EREX), quindi penso proprio non ci sia speranza.
Daltronde fa fede quello che è scritto sul libretto: IBRIDA. Fine di ogni possibilità. 😦