Fuori dal convegno c’era qualche automobilina ad aspettarci:
Ma il clou è stato al vicino Iper di Monza (famoso per la prima installazione di colonnine by Class Onlus) dove già c’era una sorpresa…
arrivati al puntoi di ricarica la selibrida si è subito attaccata ma abbiamo trovato uno dei famosi intrusi…
Ma dopo un bel po’ il padrone del mezzo è arrivato ed abbiamo visto il presidente di Class Onlus dare sfogo alla sua veemenza per insegnare che i posti sono tanti (ma veramente tanti) e non serve occuparne uno riservato alle auto elettriche!
Il presidente Class Onlus che apostrofa il possessore dell’auto intrusa…
Allora il possessore (di sesso maschile) non solo non si è scusato ma è andato ad occupare….
Il posto per le mamme incinte! 
Ma è proprio vero che la facciaccia di certe persone è senza limiti!
Io mi sarei vergognato e sarei andato a parcheggiare 47 km più in là, non DAVANTI a dove sono appena stato richiamato ed in un posto dove ho chiaramente ancora meno diritto!
Vabbè, rilassiamoci e rifacciamoci gli occhi… ecco lo schieramento delle elettriche che poi hanno presenziato al rinfresco offerto da Iper Monza…
Ed infine… la Tesla Model S si poteva anche provare!
Io alla fine ho evitato perchè avrei avuto paura di schiantarmi ma ero dietro e vi assicuro che…
Be’, anche se non è la stessa cosa, guardate guidatala da Daniele Invernizzi di eV-NOW… a 2.35 dopo essere usciti dalla rotonda trovando sulla destra la C1 rossa, guardate il tachimetro… (e scusate del tremolamento….)
🙂
Ancora mi chiedo perchè i riccastri di casa nostra spendano cifre analoghe a questo bolide (o spesso anche maggiori) per avere un mezzo MENO esclusivo e sopratutto MENO prestante (qua si parlava di corrispondenti 400 cavalli! Anche se la ripresa è quello che spaventa in questi mezzi!).
Poi al ritorno ero così esaltato ed ho spremuto la selibriplugin per sentire i suoi 136 cavalli e rovinando assolutamente la mia ultima media di 400 km da 0.2 litri%km a 1.1 litri%km in pochissima strada! 
Problemi di ricarica da colonnine EV 